征途实录：启航1926 第252节（3 / 4）
说到这里，陈子华自己有些兴奋，这是“万世不拔之基”啊，到了这个程度，美国之类的国家，未来也无法再翻盘——力量的差距太大了，只要不是自己作死，搞崩溃了，全球其它的力量，再也没有可能动摇中国。
李思华笑着说：“是的，虽然亚俄和中亚大片的土地现在难以利用，但这只是受限于科技发展的程度而已，人类早晚可以利用起来。外星球都可能开发，何况地球上的寒带与荒漠。”
“这是需要长期奋斗才能达到的目标，但实现战略的战术，必须现在就定下来。除了一国两制与双重国籍这两大长期战略外，我们还要注重当下短期的竞争和发展战略。”
陈子华洗耳恭听。
“所以必须有另外的两大战略，发展战略和竞争战略。”
“发展战略，自然指的是中北大市场和西北大市场的外拓战略。中北主要针对的是亚俄，而西北主要针对的是中亚，这两个大市场本来在我国，西北算得上半个，中北连影子都没有呢。但是现在结合亚俄和中亚，就可以形成。无论是地域幅度、资源、还是人口，都达到了大市场的规模要求。”
“这两个大市场相关的战略你比较清楚，我不用多说。需要提醒的是，由于地域比较广大，两者都超过了600万平方公里，因此必须用最先进的科技，弥补地域过大带来的弱点。例如交通上，时速400公里的高铁，时速720公里的最新地下管道高铁，可以先在华京通往北蒙，再接到新西伯利亚的路线上使用。”
陈子华默默点头，这正是他近期关注的一项重要工作。发展到1991年底，通过建国52年的努力，中国已经完成了135万公里的铁路，其中高铁也差不多有30万公里，离开150万公里的总目标，最多还需要10年。公路已经完成了1250万公里，其中高速公路大约50万公里，离开1450万公里的总目标，大约也只需要10年。中国基建力量的大规模转移，本来就是箭在弦上。
随着科技的进步，原有的基建力量本身就已溢出，所以现在大规模地在南美、非洲承接工程。而中亚和亚俄新市场的形成，为这些宝贵的力量继续发展，提供了时间和空间。这正好弥补了一个基建的空档，即国内第二轮交通升维，以及“户均1000平米计划”接档所需的时间。
李思华继续说道：“尤其是中北大市场的交通建设，由于深入西伯利亚，气候影响厉害，所以部分交通线，需要的是半地下半覆盖的交通模式，这本身需要科技攻关，这都是需要重视的地方。”
“竞争战略，指的就是一国两制下，亚俄与欧俄的竞争问题。亚俄的劣势是气候严寒恶劣，优势是资源极其丰富。例如西西伯利亚平原，目前的油气占到了全苏联的75%。气候严寒恶劣这个劣势，不可小觑。即使是其南部开发条件相对较好的不到350万平方公里地域，开发成本也远高于我国本土。但这只是基础设施建设阶段，完成后并没有明显的劣势，最多就是冬天比较困难一些。”
“所以一定要重视资本上的可持续发展问题。东西伯利亚有2万多吨黄金，可以提供充足的资本，要利用我国在黄金大规模开采上的科技优势，加快开发，为亚俄提供充分的建设资本，否则难道只是依靠我国贷款吗？”
“中西伯利亚的煤、铁、铜，西西伯利亚的油气，全都是世界级数一数二的储量，依托资源，就可以形成初步但扎实的产业底子。资源以外，通过吸纳苏联的科研人员，在东部要形成以基础科研为特色的科研体系，这将是对中国科研体系的重大补充。苏联的数学、天文学、物理学等基础学科的扎实，不下于我国。百万级别的高质量研发人员，是全球都难得的人力资源。”
“俄罗斯人向来不擅长经营和销售，企业总是管理得一塌糊涂，这正是双重国籍的中国人发挥作用的地方。通过双方人力资源长处的结合，就可以形成针对欧俄的产业竞争优势。”
“反过来看欧俄，在资源上欧俄的弱势并不明显。欧俄毕竟仍然拥有庞大的国土，乌拉尔山以西共有427万平方公里。就算失去了西西伯利亚的油气区，他们仍有两个大油气区，一个是欧洲伏尔加-乌拉尔大油气区，这里有90多个油气田；另一个是其欧洲北部的蒂曼-伯朝拉大油气区，这里有70多个油气田。两相结合，这两个油气区如果他们能很好地开发，足以提供每年3亿吨以上的产量。”
“至于其它的矿产资源，欧俄几乎也没有太大的弱项，人口也很可能仍有1.1亿左右。所以本质上，欧俄是可以自身解决发展所需的资源和资本问题的。不过，我对他们产业的发展和运营能力一点都不看好，很可能最后，就是一个变型的新沙特而已。”
“他们未来与欧洲其它国家的关系，更是隐患重重。一国两制后，不要想当然地认为美欧会大力支持欧俄发展，他们想要的，是把欧俄吞下去，补充他们日益老朽衰败的身子。资本主义都是彻底的利己主义者，欧俄对他们的幻想，最终会证明是一场空。”
“一个产业欣欣向荣并与中国最先进的文明社会密切接轨的亚俄，另一个则是依靠出卖油气资源的落后资源国家。长此以往，社会主义的吸引力，就会在整体俄罗斯重新体现出来。”
陈子华微笑着接了一句：“那个时候，欧俄甚至东欧的人民，就会重新往亚俄流动。”
李思华呵呵一笑：“是的，人员的流动本身分为两个阶段。现在的第一阶段，是通过我们的支持，强行塑造经济优势，吸引一定规模的人员留在东部；而第二阶段，则是社会主义优越性体现出来后，让留在资本主义社会的人民重新选择。”
陈子华对李思华说道：“中央正在考虑未来一国两制格局形成后，如何稳定亚俄的政治形势。对于上述策略，亚俄的高层，恐怕也有不少人会心有抵触，要当心他们的反噬。目前中央比较倾向，要派遣国卫部队，入驻亚俄的各个城市，先协助他们把局势稳定下来，可以定定心心地重建国体、发展经济、改善民生。”
“之所以是国卫部队而不是解放军，是考虑国际影响以及欧俄的反应，如果是解放军，可能引发中国入侵占领了亚俄的舆论。”
李思华摇摇头，轻蔑地说道：“无需顾忌！我的意见是，必须派遣大量的解放军，完全压倒东部的原苏联部队，而且要长期驻扎，直到亚俄融入中国经济体系。这是对任何反对力量的震慑，说白了，就算亚俄未来自身的军队，也不能只是俄罗斯人，而是要由拥有国籍的各人种组成，包括入籍亚俄的中国人。要不然我们自己能放心吗？对于中亚，也要一样的处理。”
“无论我们怎样做，敌人或异心者，总是会用最黑暗的心思来揣度我们，所以我们为什么要自缚手脚？我们用来证明的，是最后的结果。一时的舆论能够忽悠对我们认知不深的民众，但今天的中国还需要顾忌吗？大胆地做事！”
“陈子华，你现在是共和国的最高领导人，一定要克服很多中国人本能的温良恭俭让，在国际政治上，这样带来的结果，往往不是什么好事，这也不是什么美德。我们在做的，正是按照最终实现gc主义的目标，而设定的最优策略，这样的策略，不可能满足所有人，总有人会失望，总有人会出于各种角度而反对。但这不是我们退让的理由，因为越退让，结果可能越糟糕。”
“实施上述战略，亚俄和中亚的民族主义，还有两地的宗教影响，是我们面临的最大敌人。对于这样的敌人，完全不能退让，而是要用我们的力量和政治思想彻底地打压。我们只会带着认同我们思想和理想的人们前行，不会一边付出资源带动他们的发展，另一边还尊重他们自私的所谓民族主义。什么好事都想占绝，当我们傻的吗？”
“我们提供的东西很清楚，平等和公平，本来就是我们一贯的原则。上述的这些策略，本身就包含了这两大原则，这是我们的立国之本。”
陈子华肃然应是，他内心感叹，这就是领袖一贯的风格，要么不做，要么做绝，绝不拖泥带水，绝不妥协退后。朋友还是敌人，给你选择的空间，但选择以后，就不要后悔，根本没有反悔可言。
对于未来“后苏联”的中国战略，在两人的讨论中基本成型，未来将由中央组织完善，形成战略体系。
第408章 水运中国开新天 ↑返回顶部↑
李思华笑着说：“是的，虽然亚俄和中亚大片的土地现在难以利用，但这只是受限于科技发展的程度而已，人类早晚可以利用起来。外星球都可能开发，何况地球上的寒带与荒漠。”
“这是需要长期奋斗才能达到的目标，但实现战略的战术，必须现在就定下来。除了一国两制与双重国籍这两大长期战略外，我们还要注重当下短期的竞争和发展战略。”
陈子华洗耳恭听。
“所以必须有另外的两大战略，发展战略和竞争战略。”
“发展战略，自然指的是中北大市场和西北大市场的外拓战略。中北主要针对的是亚俄，而西北主要针对的是中亚，这两个大市场本来在我国，西北算得上半个，中北连影子都没有呢。但是现在结合亚俄和中亚，就可以形成。无论是地域幅度、资源、还是人口，都达到了大市场的规模要求。”
“这两个大市场相关的战略你比较清楚，我不用多说。需要提醒的是，由于地域比较广大，两者都超过了600万平方公里，因此必须用最先进的科技，弥补地域过大带来的弱点。例如交通上，时速400公里的高铁，时速720公里的最新地下管道高铁，可以先在华京通往北蒙，再接到新西伯利亚的路线上使用。”
陈子华默默点头，这正是他近期关注的一项重要工作。发展到1991年底，通过建国52年的努力，中国已经完成了135万公里的铁路，其中高铁也差不多有30万公里，离开150万公里的总目标，最多还需要10年。公路已经完成了1250万公里，其中高速公路大约50万公里，离开1450万公里的总目标，大约也只需要10年。中国基建力量的大规模转移，本来就是箭在弦上。
随着科技的进步，原有的基建力量本身就已溢出，所以现在大规模地在南美、非洲承接工程。而中亚和亚俄新市场的形成，为这些宝贵的力量继续发展，提供了时间和空间。这正好弥补了一个基建的空档，即国内第二轮交通升维，以及“户均1000平米计划”接档所需的时间。
李思华继续说道：“尤其是中北大市场的交通建设，由于深入西伯利亚，气候影响厉害，所以部分交通线，需要的是半地下半覆盖的交通模式，这本身需要科技攻关，这都是需要重视的地方。”
“竞争战略，指的就是一国两制下，亚俄与欧俄的竞争问题。亚俄的劣势是气候严寒恶劣，优势是资源极其丰富。例如西西伯利亚平原，目前的油气占到了全苏联的75%。气候严寒恶劣这个劣势，不可小觑。即使是其南部开发条件相对较好的不到350万平方公里地域，开发成本也远高于我国本土。但这只是基础设施建设阶段，完成后并没有明显的劣势，最多就是冬天比较困难一些。”
“所以一定要重视资本上的可持续发展问题。东西伯利亚有2万多吨黄金，可以提供充足的资本，要利用我国在黄金大规模开采上的科技优势，加快开发，为亚俄提供充分的建设资本，否则难道只是依靠我国贷款吗？”
“中西伯利亚的煤、铁、铜，西西伯利亚的油气，全都是世界级数一数二的储量，依托资源，就可以形成初步但扎实的产业底子。资源以外，通过吸纳苏联的科研人员，在东部要形成以基础科研为特色的科研体系，这将是对中国科研体系的重大补充。苏联的数学、天文学、物理学等基础学科的扎实，不下于我国。百万级别的高质量研发人员，是全球都难得的人力资源。”
“俄罗斯人向来不擅长经营和销售，企业总是管理得一塌糊涂，这正是双重国籍的中国人发挥作用的地方。通过双方人力资源长处的结合，就可以形成针对欧俄的产业竞争优势。”
“反过来看欧俄，在资源上欧俄的弱势并不明显。欧俄毕竟仍然拥有庞大的国土，乌拉尔山以西共有427万平方公里。就算失去了西西伯利亚的油气区，他们仍有两个大油气区，一个是欧洲伏尔加-乌拉尔大油气区，这里有90多个油气田；另一个是其欧洲北部的蒂曼-伯朝拉大油气区，这里有70多个油气田。两相结合，这两个油气区如果他们能很好地开发，足以提供每年3亿吨以上的产量。”
“至于其它的矿产资源，欧俄几乎也没有太大的弱项，人口也很可能仍有1.1亿左右。所以本质上，欧俄是可以自身解决发展所需的资源和资本问题的。不过，我对他们产业的发展和运营能力一点都不看好，很可能最后，就是一个变型的新沙特而已。”
“他们未来与欧洲其它国家的关系，更是隐患重重。一国两制后，不要想当然地认为美欧会大力支持欧俄发展，他们想要的，是把欧俄吞下去，补充他们日益老朽衰败的身子。资本主义都是彻底的利己主义者，欧俄对他们的幻想，最终会证明是一场空。”
“一个产业欣欣向荣并与中国最先进的文明社会密切接轨的亚俄，另一个则是依靠出卖油气资源的落后资源国家。长此以往，社会主义的吸引力，就会在整体俄罗斯重新体现出来。”
陈子华微笑着接了一句：“那个时候，欧俄甚至东欧的人民，就会重新往亚俄流动。”
李思华呵呵一笑：“是的，人员的流动本身分为两个阶段。现在的第一阶段，是通过我们的支持，强行塑造经济优势，吸引一定规模的人员留在东部；而第二阶段，则是社会主义优越性体现出来后，让留在资本主义社会的人民重新选择。”
陈子华对李思华说道：“中央正在考虑未来一国两制格局形成后，如何稳定亚俄的政治形势。对于上述策略，亚俄的高层，恐怕也有不少人会心有抵触，要当心他们的反噬。目前中央比较倾向，要派遣国卫部队，入驻亚俄的各个城市，先协助他们把局势稳定下来，可以定定心心地重建国体、发展经济、改善民生。”
“之所以是国卫部队而不是解放军，是考虑国际影响以及欧俄的反应，如果是解放军，可能引发中国入侵占领了亚俄的舆论。”
李思华摇摇头，轻蔑地说道：“无需顾忌！我的意见是，必须派遣大量的解放军，完全压倒东部的原苏联部队，而且要长期驻扎，直到亚俄融入中国经济体系。这是对任何反对力量的震慑，说白了，就算亚俄未来自身的军队，也不能只是俄罗斯人，而是要由拥有国籍的各人种组成，包括入籍亚俄的中国人。要不然我们自己能放心吗？对于中亚，也要一样的处理。”
“无论我们怎样做，敌人或异心者，总是会用最黑暗的心思来揣度我们，所以我们为什么要自缚手脚？我们用来证明的，是最后的结果。一时的舆论能够忽悠对我们认知不深的民众，但今天的中国还需要顾忌吗？大胆地做事！”
“陈子华，你现在是共和国的最高领导人，一定要克服很多中国人本能的温良恭俭让，在国际政治上，这样带来的结果，往往不是什么好事，这也不是什么美德。我们在做的，正是按照最终实现gc主义的目标，而设定的最优策略，这样的策略，不可能满足所有人，总有人会失望，总有人会出于各种角度而反对。但这不是我们退让的理由，因为越退让，结果可能越糟糕。”
“实施上述战略，亚俄和中亚的民族主义，还有两地的宗教影响，是我们面临的最大敌人。对于这样的敌人，完全不能退让，而是要用我们的力量和政治思想彻底地打压。我们只会带着认同我们思想和理想的人们前行，不会一边付出资源带动他们的发展，另一边还尊重他们自私的所谓民族主义。什么好事都想占绝，当我们傻的吗？”
“我们提供的东西很清楚，平等和公平，本来就是我们一贯的原则。上述的这些策略，本身就包含了这两大原则，这是我们的立国之本。”
陈子华肃然应是，他内心感叹，这就是领袖一贯的风格，要么不做，要么做绝，绝不拖泥带水，绝不妥协退后。朋友还是敌人，给你选择的空间，但选择以后，就不要后悔，根本没有反悔可言。
对于未来“后苏联”的中国战略，在两人的讨论中基本成型，未来将由中央组织完善，形成战略体系。
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