顶级焊工[八零] 第108节(2 / 4)

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  “他们联合国内船舶专家,设计了一款大型化的特种船舶。”秋老师说得比较模糊, 主要是他自己也无从得知这款新型号舰船的具体信息, “但是在进入实际焊接后, 出现了一些问题。”
  万山晴皱了皱眉:“什么问题?”
  虽然秋老师夸她是“国内窄间隙埋弧焊第一人”, 但万山晴可不会真觉得自己就是独一份了。
  又不是蝎子拉屎。
  技术人人都可以学。
  国内,埋弧焊技术本来就已经普及了,从外面引进窄间隙埋弧焊技术后,潭市锅炉厂不仅培训了很多前来学习的焊工,还撰写了技术文档,拍摄了教学视频, 做成光碟,上交给国家。
  她拍摄教学视频的时候,又没有藏私。
  万山晴可不信是造船厂的同志没学会, 或者学不会, 那都是放屁。
  中国的焊接技术或许不是世界一流,但中国, 绝对拥有世界一流的焊接工人。
  “具体问题我也不清楚。”秋老师摇摇头, 只是作为机械工程系的辅导员,他处理过太多类似的问题,各单位来学校求人, 最有名、最大集体的一次,应该就是核电站的那次了。
  但是这样具体到某一个人,指名道姓, 还是很稀奇的,秋老师目光不免在万山晴脸上停留,“只是按照对方给的说法看,特种船舶对焊接技术,提出了更高的要求。”
  特种船舶。
  比如驱逐舰、护卫舰?
  是什么地方的焊接,需要更高要求的技术?万山晴脑海里浮现过很多东西,她不止一次在海军舰艇开放日,抢票去参观过后世大型舰艇。
  是舰体水线以下的耐压舱壁?还是推进系统的舱段?
  前者不仅要长期承受海水高压、腐蚀,还需要抵御水下攻击;后者需承受传动轴高速运转的扭矩和海水腐蚀,是动力核心的承重。
  万山晴脑海里风暴骤起。
  秋老师给她介绍:“主要是高穿透力的要求变得更高了,有些船用厚金属板,可能需要极高的穿透深度来确保焊透。”
  “再一个,质量控制难度也高,尤其是新型号舰船还不知道设计了什么新结构。”
  这些,全都可能是导致焊接难度陡然变化、提升的原因。
  “可能确实要现场看看。”万山晴思索,又有些犹豫,“我最近虽然在和一些单位交流,但主要都是首都或者周边的单位。”
  首都的单位,哪天下午没课就去了。
  像是天津这种周边的,周末也足够来回了。
  但大连可就隔得太远了。
  “这个你不用担心,这个焊接问题,先要在焊接实验室解决,最后再上船,大连造船厂那边的同志,表示他们可以来首都的焊接实验室。”秋老师和声道,他这点经验肯定有的。
  要是谁来都能让他们的学生离校,耽误了学业,最后毕业走出去,人家说“清华教出来的就这水平?”,这责任谁来担?
  “那我没问题!”万山晴笑着答应下来。
  自信,又从容,整个人都透出跃跃欲试的光。
  秋老师眼睛都舍不得挪开。
  万山晴此刻真的由内而外都笼罩着一种说不清的气场,像是出鞘的锋刀。 ↑返回顶部↑

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