不明不清 第265节（3 / 4）
更巧妙的是，多了一根下风缘桅桁，再加上独立的绞盘和索具，每面帆在收起时，只需两名操帆手协作利用绞盘把下风缘的桅桁向上卷，就像卷窗帘一样把整面帆卷成了一条，绑紧就可以了。
放下时更简单，反向拉动绞盘索具，帆布又像打开画轴一样被打开了。而且想打开三分之一、一半、四分之三都可以，极大的降低了操帆手的劳动强度，同时也减少了操帆手的数量。
要知道大型帆船，无论横帆还是纵帆，操帆手数量要占全体水手的一半还多。
如果遇到高海况和海战，需要频繁变换船只方向时，所有船员，包括木匠、铁匠、厨师、水手长、二副、大副甚至领航员和书记员，都要到桅杆上参与收放帆具的工作。
那真是争分夺秒，与死神抢时间。往往死活和胜负就取决于几分钟，慢了就等于自杀。
而仅仅每面帆多一根桅桁、一个夹具和一套绞盘索具，就能让操帆手降低至少一倍的劳动量，同时提高至少一倍的收放帆速度，这就等于战舰上可以少带十几名甚至更多操帆手，以及他们的吃喝补给。
其实这种帆型用在商船上更合算，能瞬间减少船员数量和工作强度，也就等于降低了运输成本，还不影响速度。
第773章 新科技
不过这位瑞典船舶设计师并没因为天才的帆具设计而发财或者出名，原因很简单，生不逢时。
当时已经是19世纪末了，船用蒸汽机逐步成熟，让船帆成了可有可无的摆设。他的设计还没来得及普及，大烟囱冒着浓烟的钢铁巨兽就在海面上纵横驰骋了。
但他的发明也不是毫无价值，这不洪涛就用上了，而且提前了整整200多年。为了缅怀这位天才的设计师，洪涛把新帆型命名为哥德堡帆。别问谁叫哥德堡，问了也不回答，皇帝就这么任性！
18世纪的风帆战列舰船型、19世纪的帆型，结合在一起放到17世纪初期，必须是先进得不能再先进了。可是做为战舰光跑得快、转向灵活、适航性好还远远不够，最重要的得看武器性能。
汉级在这一点上好像没什么出彩的，与排水量低了一多半的秦级相比，它依旧只有一层通长的火炮甲板，炮门数量不升反降，每侧只有区区十门。
从炮口粗细来看也很不理想，仅仅比秦级装备的2寸舰炮粗了一小圈，像是3寸，绝不到4寸。刚刚看到它时，参与了设计定型的洪涛也在心里腹诽了下。
就好比二战时造了一艘5万吨级的战列舰，最高航速35节，巡航速度20节，航程10万海里。性能牛逼的无以复加，结果舰上只装备了二十门120毫米舰炮，看上去如同插了两排牙签！
当然了，只是表面上看着很滑稽，实际上这二十门舰炮还是很凶残的，到底如何凶残，得仔细研究它的各项参数。
新铸造出来舰炮口径只有100毫米不假，相当于三寸多，可身管却有3000毫米长，也就是倍径达到了30。
为了铸造出这么细长的身管，滦州工业基地足足折腾了两年才把材料和工艺定型。海河机械厂也耗费了几乎同样的时间，在原有镗床的基础上做出了更长的加工设备。
倍径大有什么好处呢？膛压高、初速大、直射距离远、穿透力强。这几个优点都非常适合海战，比如说西班牙的舰炮在100多米外弹道就非常分散了，到了300米基本就是天上掉馅饼了。
汉级战舰装备的100毫米加农炮准确性要高很多，在普通海况下对300米外的同等大小船只能保持一到两成的命中率。
想大幅度提高穿甲厚度和命中精度，光靠加长身管是远远不够的，于是工匠们想到了前装线膛火枪提高射击精度的办法。
然后仿照刮磨火枪线膛的方式，从无到有研发了大型刮磨设备，硬生生在炮膛里刮出两根对称的膛线，把后装滑膛炮变成了后装线膛炮。
但有了膛线，原本的铸铁球就不好用了。于是皇家火药厂又开始制造新式炮弹，不过用时很短，仅仅三个多月就试制成功了。
新炮弹啥样呢？只要用过景阳九式火枪的人一眼就能发现，新式舰炮的炮弹和火枪用的米涅弹有点像，只是弹头更长一些。
没错，皇家火药厂根本就没有新研制，而是把火枪用的米涅弹直接给放大了。如果非说有创新，那就是更换了弹头材料和形状，由铅质羽毛球形状变成了尖头圆柱体。
为了减少弹头对炮膛的摩擦损耗，又在铸铁弹头上加了三条铅环。弹头比炮管内径稍小，装填比较容易。当火药点燃时，高压气体会瞬间把铅环挤压变形胀大，从而密封了炮膛，迫使炮弹头沿着膛线轨迹运动。
旋转的尖头炮弹飞行轨迹要比圆球炮弹稳定，穿透力也更强。秦级战舰后装滑膛炮发射的圆球炮弹，在300米外的命中率很低，即便打中也穿不透秦级战舰30厘米厚的船体。
而汉级战舰后装线膛炮发射的圆头炮弹，能在500米的距离上穿透60厘米厚的湿柚木。如果打中了秦级战舰，有一定概率可以对穿。
既然这么厉害，为什么不把秦级战舰的舰炮也更换成新式的后装线膛加农炮呢？还真不是没钱，也不是没货，而是装不了。
后装线膛加农炮有打的远、精度高、穿甲能力强的优点，同时也存在无法克服的缺点，又重又长。 ↑返回顶部↑
放下时更简单，反向拉动绞盘索具，帆布又像打开画轴一样被打开了。而且想打开三分之一、一半、四分之三都可以，极大的降低了操帆手的劳动强度，同时也减少了操帆手的数量。
要知道大型帆船，无论横帆还是纵帆，操帆手数量要占全体水手的一半还多。
如果遇到高海况和海战，需要频繁变换船只方向时，所有船员，包括木匠、铁匠、厨师、水手长、二副、大副甚至领航员和书记员，都要到桅杆上参与收放帆具的工作。
那真是争分夺秒，与死神抢时间。往往死活和胜负就取决于几分钟，慢了就等于自杀。
而仅仅每面帆多一根桅桁、一个夹具和一套绞盘索具，就能让操帆手降低至少一倍的劳动量，同时提高至少一倍的收放帆速度，这就等于战舰上可以少带十几名甚至更多操帆手，以及他们的吃喝补给。
其实这种帆型用在商船上更合算，能瞬间减少船员数量和工作强度，也就等于降低了运输成本，还不影响速度。
第773章 新科技
不过这位瑞典船舶设计师并没因为天才的帆具设计而发财或者出名，原因很简单，生不逢时。
当时已经是19世纪末了，船用蒸汽机逐步成熟，让船帆成了可有可无的摆设。他的设计还没来得及普及，大烟囱冒着浓烟的钢铁巨兽就在海面上纵横驰骋了。
但他的发明也不是毫无价值，这不洪涛就用上了，而且提前了整整200多年。为了缅怀这位天才的设计师，洪涛把新帆型命名为哥德堡帆。别问谁叫哥德堡，问了也不回答，皇帝就这么任性！
18世纪的风帆战列舰船型、19世纪的帆型，结合在一起放到17世纪初期，必须是先进得不能再先进了。可是做为战舰光跑得快、转向灵活、适航性好还远远不够，最重要的得看武器性能。
汉级在这一点上好像没什么出彩的，与排水量低了一多半的秦级相比，它依旧只有一层通长的火炮甲板，炮门数量不升反降，每侧只有区区十门。
从炮口粗细来看也很不理想，仅仅比秦级装备的2寸舰炮粗了一小圈，像是3寸，绝不到4寸。刚刚看到它时，参与了设计定型的洪涛也在心里腹诽了下。
就好比二战时造了一艘5万吨级的战列舰，最高航速35节，巡航速度20节，航程10万海里。性能牛逼的无以复加，结果舰上只装备了二十门120毫米舰炮，看上去如同插了两排牙签！
当然了，只是表面上看着很滑稽，实际上这二十门舰炮还是很凶残的，到底如何凶残，得仔细研究它的各项参数。
新铸造出来舰炮口径只有100毫米不假，相当于三寸多，可身管却有3000毫米长，也就是倍径达到了30。
为了铸造出这么细长的身管，滦州工业基地足足折腾了两年才把材料和工艺定型。海河机械厂也耗费了几乎同样的时间，在原有镗床的基础上做出了更长的加工设备。
倍径大有什么好处呢？膛压高、初速大、直射距离远、穿透力强。这几个优点都非常适合海战，比如说西班牙的舰炮在100多米外弹道就非常分散了，到了300米基本就是天上掉馅饼了。
汉级战舰装备的100毫米加农炮准确性要高很多，在普通海况下对300米外的同等大小船只能保持一到两成的命中率。
想大幅度提高穿甲厚度和命中精度，光靠加长身管是远远不够的，于是工匠们想到了前装线膛火枪提高射击精度的办法。
然后仿照刮磨火枪线膛的方式，从无到有研发了大型刮磨设备，硬生生在炮膛里刮出两根对称的膛线，把后装滑膛炮变成了后装线膛炮。
但有了膛线，原本的铸铁球就不好用了。于是皇家火药厂又开始制造新式炮弹，不过用时很短，仅仅三个多月就试制成功了。
新炮弹啥样呢？只要用过景阳九式火枪的人一眼就能发现，新式舰炮的炮弹和火枪用的米涅弹有点像，只是弹头更长一些。
没错，皇家火药厂根本就没有新研制，而是把火枪用的米涅弹直接给放大了。如果非说有创新，那就是更换了弹头材料和形状，由铅质羽毛球形状变成了尖头圆柱体。
为了减少弹头对炮膛的摩擦损耗，又在铸铁弹头上加了三条铅环。弹头比炮管内径稍小，装填比较容易。当火药点燃时，高压气体会瞬间把铅环挤压变形胀大，从而密封了炮膛，迫使炮弹头沿着膛线轨迹运动。
旋转的尖头炮弹飞行轨迹要比圆球炮弹稳定，穿透力也更强。秦级战舰后装滑膛炮发射的圆球炮弹，在300米外的命中率很低，即便打中也穿不透秦级战舰30厘米厚的船体。
而汉级战舰后装线膛炮发射的圆头炮弹，能在500米的距离上穿透60厘米厚的湿柚木。如果打中了秦级战舰，有一定概率可以对穿。
既然这么厉害，为什么不把秦级战舰的舰炮也更换成新式的后装线膛加农炮呢？还真不是没钱，也不是没货，而是装不了。
后装线膛加农炮有打的远、精度高、穿甲能力强的优点，同时也存在无法克服的缺点，又重又长。 ↑返回顶部↑