大清要完 第413节（2 / 4）
“东王殿下万岁！万岁！万万岁……”
今儿釜山城内可不得了，朝鲜话的“万岁”喊得跟雷鸣海啸一般，一波接着一波，连蒸汽机车的轰鸣声都被盖住了。
而一列披红挂彩的蒸汽机车，正呼哧呼哧地拖着几节描着飞龙的黄色车厢，奔驰在“大釜线”，也就是大邱-釜山的铁路线上——这是朝鲜天国的第一条铁路。
根据摩尔和弗里德里希为杨秀清制定的朝鲜天国的1861-1865年发展规划，这条铁路最终会一路修到平壤，成为贯通朝鲜南北的运输大动脉。
现在不过是西历的1861年7月，朝鲜天国的第一个五年才过了7个月，朝鲜天国就拥有了150里的铁路（其实这条铁路去年年初就开工了）——这速度堪称奇迹啊！
而杨东王为朝鲜天国带来的“奇迹”可不止一条铁路——灭两班、分田地、兴教育、开煤矿、建钢厂……殖民日本！对1600万朝鲜百姓来说，杨东王的恩情，那真是还都还不完呐！
杨秀清的专列穿过了日渐繁华的釜山，缓缓驶入了釜山港。
釜山港的海风扑面而来，码头上挤满了朝鲜百姓，他们穿着洁白棉布衣服，头戴竹笠，挥舞着朝鲜天国的龙旗，朝着东王的“火龙”深深鞠躬，同时高呼“东王万岁”，有些人甚至激动的泪流满面——今天可是他们一生中最幸福的日子啊！他们可以见到朝鲜天国之父，伟大的东王万岁了。
杨秀清从“火龙车”的车厢里走了出来，身披绣金蟒袍，头戴东王冠冕，身旁站着英国公使摩尔和公使助理弗里德里希。两人身穿黑色燕尾服，胸前别着大英帝国的徽章——朝鲜百姓都知道他俩，这可是东王万岁在天上的老师下凡啊，一个是卡尔天师，一个是弗里德里希天师！
朝鲜天国的铁路、船厂、钢厂、煤矿都是在这两位天师的规划下，由朝鲜天国圣库出资建设的……
“东王殿下，这艘‘东方’号铁甲舰，将是朝鲜天国海军的第一艘主力舰。”大胡子摩尔指着一条排水量约莫有2000吨的蒸汽舰，用流利的汉语介绍道，“它的木壳外包了锻铁装甲，采用风力和蒸汽混合动力，配备24门32磅前膛炮，航速可达11节。”
杨秀清满意地点点头，目光扫过舰艏的龙纹浮雕。这艘铁甲舰由摩尔和弗里德里希带来的英国工程师设计，由釜山船厂的日本工人组装，蒸汽机、锅炉和传动轴都是英国原装的，螺旋桨、管道和火炮是上海江南制造局生产的，锻铁装甲和其它钢结构件都是徐州钢铁厂的产品，木材则来自南洋的暹罗王国……真正的朝鲜制造啊！
“朝鲜天国现在……算不算列强了？”杨秀清突然问道。
摩尔和弗里德里希对视一眼，后者微微一笑：“以朝鲜天国目前的工业发展速度，十年内必成东亚强国。”
杨秀清眯起眼睛：“那么在美国内战中，身为列强的朝鲜天国该站在哪一边？”
“当然是北方。”摩尔毫不犹豫地说道，“北方是进步的，而南方的奴隶制和农奴制实在太落后了。”
杨秀清沉默片刻，突然下令：“那就派‘东方’号铁甲舰护送干王洪仁玕去纽约，去告诉林肯总统，我朝鲜天国愿意支持他的废奴事业！”
摩尔和弗里德里希都是一愣：朝鲜天国可是全世界第一个支持美国北方联邦的“列强”啊！
第716章 卡尔天师说了，大义在东王！
釜山船厂码头附近的观礼台上，杨秀清目睹了朝鲜天国的第一艘国产铁甲舰完成了最基本的试航（就是在港口了转了一圈）后，正欲转身离去，忽然听见一声悠长的汽笛刺破天际。港口的瞭望塔上，旗手疯狂挥舞着信号旗：“日本国‘大和’号请求入港！”
“东王，日本国的‘大和’号来了！”
东王府海军尚书林启荣跟着英国海军顾问学会了旗语，远远的一看就知道是谁来了，立马大呼了起来。
而杨秀清一听是“大和”号来了，也不走了，举起个单筒望远镜就朝海面上望去。只见远处海平面上，一艘三桅木壳战舰破浪而来。船帆上金线绣的十六瓣菊纹在阳光下熠熠生辉，甲板上立着一名和服女子——正是楠木稻子。她身穿墨色留袖和服，襟口绣着楠木家的“三阶松”纹，腰悬一柄做工精美的太刀。在她身后，岛津光久、毛利敬亲、山内容堂、锅岛直正四位藩主垂手而立，四位藩主还带着一群家臣，人人束带佩刀，容色恭敬。
“轰！”
“大和”号侧舷六门12磅炮齐鸣，放出了礼炮，硝烟刚刚散尽，舷梯已架上码头。楠木稻子缓步走下，木屐踩在大和号和釜山船厂码头之间的跳板上。她身后的藩主们却走得踉蹡——山内容堂的束带被缆绳勾住，险些栽进海里。
“东王殿下！”楠木稻子跪伏在了杨秀清跟前，声音凄切，“德川幕府囚禁天皇，屠戮真约信徒，收容长崎共和国逆贼，江户已经血流成河……”
岛津光久扑通一声跪下，捧出一卷染血的《讨幕檄文》：“萨、土、肥、长四藩义士已尽归真约神道宫门下，皆发誓效忠天皇……恳请东王发朝鲜天兵，渡海南征，救日本于水火！”
楠木稻子膝行两步到了杨秀清脚下，然后双手捧出一条玉带：“东王万岁，此乃天皇的衣带诏，恳请东王速发天兵！”
杨秀清眯眼看向摩尔。英国公使的烟斗在指间转了一圈，他用德语对身旁的弗里德里希低声道：“日本封建领主和普鲁士容克一样反动……不，他们更加反动！”
弗里德里希微微点头，同样用德语回应：“但楠木稻子的请求开了个危险的先例……” ↑返回顶部↑
今儿釜山城内可不得了，朝鲜话的“万岁”喊得跟雷鸣海啸一般，一波接着一波，连蒸汽机车的轰鸣声都被盖住了。
而一列披红挂彩的蒸汽机车，正呼哧呼哧地拖着几节描着飞龙的黄色车厢，奔驰在“大釜线”，也就是大邱-釜山的铁路线上——这是朝鲜天国的第一条铁路。
根据摩尔和弗里德里希为杨秀清制定的朝鲜天国的1861-1865年发展规划，这条铁路最终会一路修到平壤，成为贯通朝鲜南北的运输大动脉。
现在不过是西历的1861年7月，朝鲜天国的第一个五年才过了7个月，朝鲜天国就拥有了150里的铁路（其实这条铁路去年年初就开工了）——这速度堪称奇迹啊！
而杨东王为朝鲜天国带来的“奇迹”可不止一条铁路——灭两班、分田地、兴教育、开煤矿、建钢厂……殖民日本！对1600万朝鲜百姓来说，杨东王的恩情，那真是还都还不完呐！
杨秀清的专列穿过了日渐繁华的釜山，缓缓驶入了釜山港。
釜山港的海风扑面而来，码头上挤满了朝鲜百姓，他们穿着洁白棉布衣服，头戴竹笠，挥舞着朝鲜天国的龙旗，朝着东王的“火龙”深深鞠躬，同时高呼“东王万岁”，有些人甚至激动的泪流满面——今天可是他们一生中最幸福的日子啊！他们可以见到朝鲜天国之父，伟大的东王万岁了。
杨秀清从“火龙车”的车厢里走了出来，身披绣金蟒袍，头戴东王冠冕，身旁站着英国公使摩尔和公使助理弗里德里希。两人身穿黑色燕尾服，胸前别着大英帝国的徽章——朝鲜百姓都知道他俩，这可是东王万岁在天上的老师下凡啊，一个是卡尔天师，一个是弗里德里希天师！
朝鲜天国的铁路、船厂、钢厂、煤矿都是在这两位天师的规划下，由朝鲜天国圣库出资建设的……
“东王殿下，这艘‘东方’号铁甲舰，将是朝鲜天国海军的第一艘主力舰。”大胡子摩尔指着一条排水量约莫有2000吨的蒸汽舰，用流利的汉语介绍道，“它的木壳外包了锻铁装甲，采用风力和蒸汽混合动力，配备24门32磅前膛炮，航速可达11节。”
杨秀清满意地点点头，目光扫过舰艏的龙纹浮雕。这艘铁甲舰由摩尔和弗里德里希带来的英国工程师设计，由釜山船厂的日本工人组装，蒸汽机、锅炉和传动轴都是英国原装的，螺旋桨、管道和火炮是上海江南制造局生产的，锻铁装甲和其它钢结构件都是徐州钢铁厂的产品，木材则来自南洋的暹罗王国……真正的朝鲜制造啊！
“朝鲜天国现在……算不算列强了？”杨秀清突然问道。
摩尔和弗里德里希对视一眼，后者微微一笑：“以朝鲜天国目前的工业发展速度，十年内必成东亚强国。”
杨秀清眯起眼睛：“那么在美国内战中，身为列强的朝鲜天国该站在哪一边？”
“当然是北方。”摩尔毫不犹豫地说道，“北方是进步的，而南方的奴隶制和农奴制实在太落后了。”
杨秀清沉默片刻，突然下令：“那就派‘东方’号铁甲舰护送干王洪仁玕去纽约，去告诉林肯总统，我朝鲜天国愿意支持他的废奴事业！”
摩尔和弗里德里希都是一愣：朝鲜天国可是全世界第一个支持美国北方联邦的“列强”啊！
第716章 卡尔天师说了，大义在东王！
釜山船厂码头附近的观礼台上，杨秀清目睹了朝鲜天国的第一艘国产铁甲舰完成了最基本的试航（就是在港口了转了一圈）后，正欲转身离去，忽然听见一声悠长的汽笛刺破天际。港口的瞭望塔上，旗手疯狂挥舞着信号旗：“日本国‘大和’号请求入港！”
“东王，日本国的‘大和’号来了！”
东王府海军尚书林启荣跟着英国海军顾问学会了旗语，远远的一看就知道是谁来了，立马大呼了起来。
而杨秀清一听是“大和”号来了，也不走了，举起个单筒望远镜就朝海面上望去。只见远处海平面上，一艘三桅木壳战舰破浪而来。船帆上金线绣的十六瓣菊纹在阳光下熠熠生辉，甲板上立着一名和服女子——正是楠木稻子。她身穿墨色留袖和服，襟口绣着楠木家的“三阶松”纹，腰悬一柄做工精美的太刀。在她身后，岛津光久、毛利敬亲、山内容堂、锅岛直正四位藩主垂手而立，四位藩主还带着一群家臣，人人束带佩刀，容色恭敬。
“轰！”
“大和”号侧舷六门12磅炮齐鸣，放出了礼炮，硝烟刚刚散尽，舷梯已架上码头。楠木稻子缓步走下，木屐踩在大和号和釜山船厂码头之间的跳板上。她身后的藩主们却走得踉蹡——山内容堂的束带被缆绳勾住，险些栽进海里。
“东王殿下！”楠木稻子跪伏在了杨秀清跟前，声音凄切，“德川幕府囚禁天皇，屠戮真约信徒，收容长崎共和国逆贼，江户已经血流成河……”
岛津光久扑通一声跪下，捧出一卷染血的《讨幕檄文》：“萨、土、肥、长四藩义士已尽归真约神道宫门下，皆发誓效忠天皇……恳请东王发朝鲜天兵，渡海南征，救日本于水火！”
楠木稻子膝行两步到了杨秀清脚下，然后双手捧出一条玉带：“东王万岁，此乃天皇的衣带诏，恳请东王速发天兵！”
杨秀清眯眼看向摩尔。英国公使的烟斗在指间转了一圈，他用德语对身旁的弗里德里希低声道：“日本封建领主和普鲁士容克一样反动……不，他们更加反动！”
弗里德里希微微点头，同样用德语回应：“但楠木稻子的请求开了个危险的先例……” ↑返回顶部↑