第911章(1 / 4)

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  所以,他们很有信心,在接下来的这个赛季,尼斯的主场上座率都能坐满。
  36178个座位,至少坐满3万5千人。
  不过,尼斯到底不是大城市,虽说游客很多,但居民的消费能力远不如巴黎。
  尼斯曾经做出一份市场调查,同时也跟第三方票务机构共同制定了球票价格的定价模型。
  以目前尼斯在法甲的平均票价15欧元做基础,搬进新球场后,票价提高到20欧元。
  这已经是跟里昂、里尔等球队差不多了。
  这也能够保证每一场比赛都坐满3万5千人。
  但距离大巴黎的25欧元,明显还不行。
  如果再涨上去,那肯定会导致一部分价格敏感的球迷不会到现场看球。
  在这种情况下,尼斯决定把平均票价定在20欧元。
  这也就是说,搬进新球场后,稳定住成绩后,单单法甲的球票收入就能达到1300万欧元以上。
  或许很多人都没啥概念。
  在法甲,过去这个赛季,收入最少的俱乐部是布雷斯特,预计也就是1500万欧元左右。
  如果再加上法国杯、欧冠小组赛的球票收入,整体来说还是非常可观的。
  所以,从尼斯搬进新球场的那一刻起,杨诚、夏晴和亚当·克罗泽都已经非常笃定,这支球队已经算是步入正轨了。
  从今往后,只要尼斯保持住目前的势头,继续埋头深耕青训,狠狠扎根法国和非洲足球市场,相信这支球队的经营一定会越来越出色,实力也会越来越强。
  当然,尼斯能够迅速步入正轨,最重要的还是背靠着贝斯沃特中国人这棵参天大树。
  同时也离不开杨诚在背后的运筹帷幄。
  最起码,没有杨诚的支持,尼斯是不可能迅速组建起这样一套阵容的。
  ……
  当欧洲各大联赛陆续落下帷幕的时候,欧冠决赛也逐渐走进了所有人的视野。
  5月25日,伦敦温布利球场!
  在欧冠决赛之前,欧足联就率先公布了一桩重大的改变。
  从2015年开始,欧联杯的冠军将直接晋级下个赛季的欧冠!
  这迅速引起了整个欧洲足坛的热议。
  所有人都知道,从联盟杯到欧联杯,虽说在赛制上做出了不少的改变,但实际上,依旧很难改变欧联杯的鸡肋属性。
  甚至很多人都调侃,欧联杯最大的作用就是帮助球队和联赛刷欧战积分。
  是的,在欧联杯上拿到的欧战积分,跟欧冠赛场上拿到的欧战积分,是一样的。
  用媒体和球迷调侃的说法,欧联杯刷欧战积分可比欧冠容易得多。
  但从赛事组织者的角度来说,欧联杯的鸡肋无疑是所有人都不愿意看到的。 ↑返回顶部↑

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