第337章（1 / 4）

  
  这么多人不可能凑不出有效的法子！”苏樱挠头。
  隋唐造船技术现代先进，不可能解决不了。
  “想了，想尽各种办法，这几艘小船不渗漏，但楼船还是有渗漏，不能根除。”福忠烦躁的狂挠头。
  “你们用了哪些办法？”苏樱问。
  “舱底加油毡布、捻缝，还有啥法？”福忠望着苏樱。
  “这问题不解决，海船就只能停留在两千石吃水量，再大造不出！”
  捻缝的关键是“两灰一麻”，将石灰与桐油混合成油灰，在船板缝隙间涂抹一层油灰，然后将麻丝塞入缝隙中。
  直到无法再塞入麻丝，再抹上一层油灰，捻缝完成。
  捻缝结束后，在船体内外多次涂抹桐油，使油渗透到木料内部。
  再涂抹上防锈油，防止船体长时间浸泡儿锈蚀、虫蛀。
  苏樱跟着挠头，宋代的船比唐代的大、明代郑和下西洋的宝船更大！他们是如何解决大船渗漏问题的？
  “等一下！”说起郑和的宝船，苏樱脑子里有个什么一闪而过，想抓抓不住。
  第462章 又秃噜
  “有了！”苏樱终于想起是啥了，水密隔舱！
  “啥？”卢照时、福忠盯着苏樱。
  “首先船底造两层，最外层渗水，里面还有一层挡住。”苏樱道。
  “咦！这主意不错！”福忠一拍大腿。
  “另外里层舱底，分隔成数个槽舱，渗水只是某个点儿，分隔后，只需将渗水舱的水弄出去即可，不影响船只正常使用。
  而且隔舱还有加固船体的作用，以此技术，可造更大的船只！”苏樱继续道。
  卢照时、福忠惊得半天没说话，这么简单的道理，自己怎么就没想到呢？
  瞧瞧人家小苏大人，说是不懂造船，但这水密隔舱好有智慧！
  “还说你不懂！”福忠幽幽道，“早知该把图纸让你过一遍！”
  “现在在船底加一层，增加隔舱也来得及呀！”苏樱笑笑。
  “你这楼船太大，里层舱底除了隔舱，底板还需用加厚木板，每块木板中间钻通。
  选韧性好的老竹条，桐油浸泡后将木板串联，两侧固定住，中间缝隙用油灰捻缝。
  包括甲板，亦采用此法加固，船体不易解体。”
  “就是说，咱们能造二千石以上的大船？”福忠激动的站起来，欢喜的握紧拳头。
  困扰快一年的问题，就这么解决了！
  技术是纸老虎，很多突破往往就在不起眼的地方。 ↑返回顶部↑