第35章（1 / 4）

  
  器灵附体的前提是具有高灵魂力量的器灵这没错，但高灵魂力量的器灵所能做的可绝不仅仅只是器灵附体。
  他完全可以换个思路，去用这份灵魂力量做些别的事情。
  比如打造一个适合民用型生活灵兽的充电场。
  届时她可以在打造灵兽的时候，通过大幅度放弃器灵本身战力可能性的方式，去尽可能强化其对元素基础能力的控制效果。
  届时凡是进入该灵兽充电领域范围内的民生类器灵，都可以用最快的速度吸收到充足且纯净的雷属性灵力。
  而要说最适合这一模式的民用器灵……那当属道路上最常见的机动车了啊。
  只要给灵能汽车装置上相应的蓄能接收装置，再在例如高速公路服务区这样的区域设置好充电领域，就可以让驶入服务区的机动车自动进入充电状态。
  若条件允许的话，她甚至可以将充电领域与高速公路相结合，到时候只要在路上跑就是在充电。
  如此一来只要她与官方达成合作，再牵线几家国内几家大型机动车品牌加入。
  这里面的利润若是能成。
  “电池前辈，您觉得我的这个计划怎么样，您是否有意成为这一计划的初号机。”
  耿悠悠这样问道。
  那一刻她看着电池顶端金黄色的光芒流露出一丝了然。
  的确若想实施这样一个计划，单凭这么一块电池显然是不够的，但作为器灵师她可以以这块电池为范本。
  用一个足够优秀的核心母体，再去类推一个又一个能够被官方量产推广的子体。
  器灵是器灵师与素材的共鸣才会产生奇迹。
  直到这一刻耿悠悠才终于理解鲁盘大师笔记里这句话的含义。
  遵重素材本身的意愿这没错，但这却不是赋灵的全部。
  因为对于素材而言哪怕它们觉醒了自己的自我意识。但出于素材本身的局限性，它们的世界观其实真的非常的局限。
  所以器灵师要做的不是完全承接对方的意愿，而是要努力设计出超出对方心里预期的东西。
  不过想法虽好，但实践起来却难免要受到各种险阻。
  改造灵力电池不难，有郑老前辈留下的这块灵力电池在。
  只要电池本身的自我意识在耿悠悠的赋灵过程中做到在足够配合，这个改造本身就算不上什么难事。
  真的难得还要属相应机动车的打造。
  这不仅仅涉及到机车的整体结构设计，最重要的是她要面对的是整整一个市场的批量化生产。
  在这个过程中哪怕她放弃整体机车的设计，转而设计一个能够与现代灵力汽车相结合的接收器，她也必须要寻求多方的帮助。
  等等他好像忘了有一个地方不但适合添加充电领域，而且还能将工期大幅度削减。
  一想到这耿悠悠的双眼瞬间一亮。
  “院长，HelpMe！” ↑返回顶部↑